Експертна помощ в реално време

Други

Други
2017-06-01

Уважавам името Технотест на база предишни контакти. На този етап определено смятам, че някои от развитията в тази фирма определено закъсняват. Имам предвид експертното участие в изпитването и оценката на електромобилите в България, изготвени по пътя на конверсията-т.е. на годна базова кола се премахва задвижването от двигател с вътрешно горене и се инплантира подходящо електрическо задвижване ( ел. двигател, контролер, тягова батерия, индикативни и защитни системи и др. Нашето мнение по това направление е липсата на координация, вероятно и определена компетентност. Оправдания за липса на оторизирани лаборатории за електромагнитна съвместимост, специфични изисквания на Автомобилна администрация и др. като цяло водят до грешния път за търсене причини, а не решение. В Капрони е налице нов електромобил, изработен по пътя на конверсията и е невъзможно да бъде узаконен. В момента България е на последно място по енергоефективност, на едно от първите места по замърсеност на атмосферата и т.н. В същото време са развити редица иновативни проекти на реални екологични транспортни средства с автономно(батерийно) захранване. Ние сме готови да съдействаме за някакво положително развитие. Бихме участвали пряко в създаване на базовата нормативна база за електромобилите, изработвени в България по пътя на конверсията. Тази нормативна база в голяма степен е близка до тази, създадена за електрокарите и която си позволяваме да твърдим, че познаваме в дълбочина. Това споделяне е продиктувано от желанието за ускорено намиране пътя на реалното положително развитие на екологичната електромобилност. В противен случай ще се превърнем клиенти и регистратори на чужди развития и продукти.

Съгласни сме с вашата оценка на ситуацията в страната. Заповядайте за разговор в ТЕХНОТЕСТ. Моля за предварителна уговорка за ден и час. Всичко добро!

Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.

Други Въпроси и Отговори

Разгледайте Всички

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

Казуса е следният. Бус все още с немска регистрация Мерцедес Спринтер 516 CDI с валиден документ от TÜV и нанесен в малкият талон променена обща маса 3,5т (N1) . В големият талон все още е нанесен като (N2). Какво следва да се направи за да се регистрира в България като бус с обща маса 3,5? Вие като официални представители на TÜV Sachsen признавате ли немски TÜV и трябва ли да очаквам някакви проблеми при регистрация в България?

Разгледай Отговор

Други

Закупих мотор от Англия с документи , но след като пуснахме документите за смяна на собственоста ми изпратиха писмо , че е бил претърпял поражения и е платен от застрахователите и няма как да ми издадат документи на мое име . Въпросът ми е може ли да се направи нещо в България за да бъде регистриран?

Разгледай Отговор

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

4 бензин, 90к.с.) с електрически, същите конски сили, дали ще мога да премина през КАТ, за да узаконя преустройството на автомобила? Новият двигател изпълнява всички регулации и стандарти за електрически двигатели за леки автомоболи, както и си идва с документи и със сериен номер. Също, ако това е възможно, какъв вид тест трябва да се премине, за да е възможно узаконяването на подобно подобрение?Предварително благодаря.

Разгледай Отговор

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

Изготвил съм проект със скици и чертежи на всички изискуеми елементи на кемпъра съгласно Наредба 3.Необходимо ли е предварително да ги представя пред Технотест или друга инстанция за одобрение и едва тогава да пристъпя към реализирането на проекта? Доколкото разбрах, в други Европейски страни това е задължително.

Разгледай Отговор

Други

Автомобила е с премахнати задни колани, има задни седалки. Как да го регистриран като пътнически и може ли да му сложа колани втора употреба?

Разгледай Отговор

Възстановяване на прекратена регистрация на ППС

Старият собственик, не го е завел на свое име в общината и съответно е снет от отчет. Мога ли аз директно да го регистрирам на свое име след покупко-продажбата, или първо трябва старият собственик да го регистрира на свое име и после да го купя аз ?

Разгледай Отговор

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

Маса на превозното средство 2400кг.От завода производител автомобила е с данни 3500кг общо имам документ.Въпроса ми е може ли да ми се издаде документ от вас които по заводските данни за да се регистрира в кат по тях 3500кг?

Разгледай Отговор

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

Важи ли протокола от технотеста за изготвяне на нов талон?

Разгледай Отговор

Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)

9 TDI , 2000 г. , 120 кс. Автомобилът е регистриран в България като ,,Специален автомобил , Автовоз,, категория N1 .Купуван е от Холандия и е оригинална Пътна Помощ , правена в Мерцедес .Въпросите ми са :1Как мога да вдигна категорията на N2 ?2.Какво трябва да се направи за да се вдигне товароносимоста му ?3.С колко кг допустим полезен товар ще се увеличи товароносимоста му ?4..Какви документи са нужни за това ?Автомобилът е отзад с двойни гуми .Има стикер от Мерцедес за Тегло – 2200 кг празен и 3500 кг обща допустима маса – полезен товар 1300 кг .Благодаря Ви предварително за изчерпателната информация !

Разгледай Отговор
Приемам Политиката за защита на личните данни на ТЕХНОТЕСТ АД и Бисквитките на този уебсайт, разгледай за Повече Информация.