Експертна помощ в реално време
Възстановяване на прекратена регистрация на ППС
Други Въпроси и Отговори
Възстановяване на прекратена регистрация на ППС
Здравейт!Зуснах срока за прехвърляне на автомобил и изтече и прегледа и в КАТ ми казаха че е спряна от движение,как може да я пусна пак в движение.
Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
Лек автомобил внос от САЩ – 2011 Крайслер може ли да бъде регистриран в България без стикер за вредни емисии от Калифорния?
Други
По моя молба съм спрял от движение мотор МZ ETZ 250, ЗА КОЕТО ИМАМ ДОКУМЕНТ ОТ КАТ, с номер рама и двигател, от спирането от движение до сега му е плащан данъка съгл,чл 58 т.4 от ЗМДТ, мотора е технически изправен , сега искам отново да го пусна в движение,.. трябва ли да минава технотест….
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
Модификацията е“ Mixto“Категорията по немският талон е N1 и е регистриран с 6 места.Буса е заводски оборудван с две стъкла и седалки.Въпроса ми към Вас е мога ли да регистрирам буса като М1 5+1 места .Благодаря.
Оценяване на продукти за физическа защита срещу престъпления
! Радвам се, че попадам на тази информация! Правите ли и колко би ми струвало изпитване на защитни стъкла 5 или 6 степен? По БДС! Благодаря!
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
В момента се преоборудва за кемпер. Какви документи са необходими за смяна на категорията от N1 на M1 и какви са изискванията това да стане?
Възстановяване на прекратена регистрация на ППС
Трябва ли да се минава технотест при свалени номера за това и как да си регистрираме колата.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
Възможно ли е преустройството, което да увеличи местата на 9 (до шофьорската седелка да се добави още една седалка, както е при Мерцедес Вито).Техническите дали е възможно, и законово дали е възможно? Ако да, какво ще е необходимо, за да се направи преустройството?Благодаря ви!Поздрави,Георги.
Други
Уважавам името Технотест на база предишни контакти. На този етап определено смятам, че някои от развитията в тази фирма определено закъсняват. Имам предвид експертното участие в изпитването и оценката на електромобилите в България, изготвени по пътя на конверсията-т.е. на годна базова кола се премахва задвижването от двигател с вътрешно горене и се инплантира подходящо електрическо задвижване ( ел. двигател, контролер, тягова батерия, индикативни и защитни системи и др. Нашето мнение по това направление е липсата на координация, вероятно и определена компетентност. Оправдания за липса на оторизирани лаборатории за електромагнитна съвместимост, специфични изисквания на Автомобилна администрация и др. като цяло водят до грешния път за търсене причини, а не решение. В Капрони е налице нов електромобил, изработен по пътя на конверсията и е невъзможно да бъде узаконен. В момента България е на последно място по енергоефективност, на едно от първите места по замърсеност на атмосферата и т.н. В същото време са развити редица иновативни проекти на реални екологични транспортни средства с автономно(батерийно) захранване. Ние сме готови да съдействаме за някакво положително развитие. Бихме участвали пряко в създаване на базовата нормативна база за електромобилите, изработвени в България по пътя на конверсията. Тази нормативна база в голяма степен е близка до тази, създадена за електрокарите и която си позволяваме да твърдим, че познаваме в дълбочина. Това споделяне е продиктувано от желанието за ускорено намиране пътя на реалното положително развитие на екологичната електромобилност. В противен случай ще се превърнем клиенти и регистратори на чужди развития и продукти.
%201.webp)
