Експертна помощ в реално време
Други
Други Въпроси и Отговори
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
Искам да го направя 4+1. Освен солидна преграда зад седалките, какво е изикването за прозорците в бъдещия товарен отсег.
Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
Мога ли да мина теста в това състояние ?
Проверки и изпитвания при одобряване типа на ново ППС
Трябва ли да минава технотест,защото най-отдолу на сертификата пише : Настоящият документ да се запази и представи пред ф „Технотест“ – София. При узаконяване на ремаркето.
Други
искам да попитам имам mazda 6 закупих и в талона пише шест плюс едно аз я закупих за четири плюс едно но не съм обърнал внимание какво трябва да направия благодаря предварително.
Възстановяване на прекратена регистрация на ППС
може ли да се регистрира наново мпс лека кола ако тя е със старите бели номера не са свалени на нея са си явно е отрегистрирана от кат около 2006-2007 служебно.благодаря предварително.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
Изчетох изискванията за кемпер в наредбите – легло, място за сядане и маса здраво фиксирани към конструкцията на превозното средство). Въпросът ми е по-скоро как стоят нещата ако бусът е произведен като товарен N1 (до колкото изчетох и във вашите коментари – трансформациите са възможно ако е произведен като пътнически и после е правен на товарен да се върне обратно в пътнически, но ако е произведен като товарен)? Ако намеря оригинална двойна седалка за Фиат Дукато с триточков колан (примерно от същия бус, но с десен волан – за да мога да взема двойната предна седалка) и от лицензирана фирма (примерно Трансформа – те мисля, че правят преустройства и подсилвания на конструкцията) ми поставят допълнителни профили по дъното на буса, към които да се захване за постоянно двойната седалка? Благодаря предварително.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
Необходимо ли е да се тества за електромагнитна съвместимост, тъй като в Приложение №10 на Наредба 60, подобно тестване се изисква за ППС категории М и Н но не и за Л (може и да греша).Ако е нужно такова тестване, то се прави само на двигателя или на целия мотоциклет?Поздрави,Евгени.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
Закупих автомобил който На вид е пътнически с нормални седалки колани на задните седалки но в талона от Италия пише товарен 1+1 на транзитните написаха 4+1 товарен при регистрацията казаха че е нужен технотест т трябва преграда ако искам да получа малък талон която да е след предните седалки и да се отстранят задните на вид си е нормално комби с 5 врати задните прозорци се свалят отварят се задните врати отвън/отвътре на вид не се вижда изменение в конструкцията на автомобила фият стило.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
В момента над товарното отделение има стъклопластов хард топ, който искам да заменя с подобен по височина и размер, но имащ продължение над покрива на автомобила, който се отваря едностранно (като триъгълна палатка) и се превръща в легло. Въпросната надстройка на товарното отделение не стърчи нито зад автомобила, нито настрани, единствено има удължение над покрива на колата, без да контактува с него. Общата маса на въпросната “кабина” е около 150-200 килограма. Нищо по пикапа не се променя, премахва или трансформира.Трябва ли подобен хард топ/ екстеншън/ надстройка да минава Технотест или да се пререгистрира в КАТ- говорих с колеги, имащи подобни надстройки, които смятат, че това се води “товар” и няма нужда от пререгистрация, но бих предпочел да се допитам до професионалисти.Ще Ви бъда особено благодарен да ми разясните правната рамка за тези надстройки.С уважение,В. Стоилов.
%201.webp)
