Експертна помощ в реално време
Проверки и изпитвания при одобряване типа на ново ППС
Други Въпроси и Отговори
Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
имам газ 53 и смятам да и сложа преден мост и раздатъчна кутия от газ 66, какво е необходимо за да се узакони тази промяна, за да може да се впише в талона категория на превозното средство N2G ?
Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
Интересува ме след минаване на технотест при вас на автомобил от Канада, отново ли трябва с дикумента който ще ми издадете да се мине през ИААА?
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
0 дизел евро 2, никакъв начин ли няма това да стане? Понеже видях, че трябва да е същия стандарт или по-висок 🙁.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
Предишния собственик е купувал буса от там нов и е поръчал индивидуално обурудване. Три допълнителни седалки и 2 прозореца при седалките. Товарния отсек е отделен с твърда преграда от шперплат. По талон буса се води N1 товарен 5+1 места.Въпросът ми е, ако просто премахна преградата и сменя предната двойна седалка с единична, и монтирам легло и маса към седалките, ще мога ли да мина тест при вас и смяна на категорията в М – къмпинг автомобил?
Проверки и изпитвания при одобряване типа на ново ППС
Тутракан.Купувано е чисто ново но е изгубена фактурата.Не е регистрирано никога тъй като е ползвано за мото фреза.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
Необходимо ли е да се узакони по някакъв начин и да се опише изрично в талона? Има ли някакви специфични изисквания за точен модел, монтаж и документация?Благодаря!
Проверки и изпитвания при одобряване типа на ново ППС
ЗДРАВЕЙТЕ , ИСКАМ ДА ПОПИТАМ ЗА КАМИОН 8 ТОНЕН БЕШЕ ФУРГОН, НАПРАВИХМЕ ГО ПЪТНА ПОМОЩ КАКВИ СА ИЗИСКВАНИЯТА ЗА ТЕХНОТЕСТ.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
В момента над товарното отделение има стъклопластов хард топ, който искам да заменя с подобен по височина и размер, но имащ продължение над покрива на автомобила, който се отваря едностранно (като триъгълна палатка) и се превръща в легло. Въпросната надстройка на товарното отделение не стърчи нито зад автомобила, нито настрани, единствено има удължение над покрива на колата, без да контактува с него. Общата маса на въпросната “кабина” е около 150-200 килограма. Нищо по пикапа не се променя, премахва или трансформира.Трябва ли подобен хард топ/ екстеншън/ надстройка да минава Технотест или да се пререгистрира в КАТ- говорих с колеги, имащи подобни надстройки, които смятат, че това се води “товар” и няма нужда от пререгистрация, но бих предпочел да се допитам до професионалисти.Ще Ви бъда особено благодарен да ми разясните правната рамка за тези надстройки.С уважение,В. Стоилов.
Други
Бих искал да попитам възможно ли е възстановяване на регистрация на МПС бракувано за разкомплектоване? Талонът на МПС-то е в мен също така мога да намеря и собственика.
%201.webp)
