Експертна помощ в реално време
Други
Други Въпроси и Отговори
Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
Колата е 2015 Volkswagen Jetta SE 4 Cylinders 1.8L DI Turbo DOHC 110 CID. Engine Power (kW): 126.7690. Fuel: Gas (50-St); Federal / California Emission Standard: BIN 3 / PZEV; Emissions Certification Test Group: FVGAV02.0VPD. Колата e регистрирана и се кара всеки ден в САЩ. Колата е на около 50,000 мили и е закупена чисто нова през 2014. Имам налични всички документи от покупката на колата от официалния дилършип на VW в САЩ, „title“-а, че съм собственик (че съм я изплатил и придобил). Свързах се с официалното представителство на VW в България (Porsche Sofia Iztok), но те ми казаха, че не могат да я приравнят към европейските евронорми и ме препратиха към вас за повече информация. Доколкото разбирам, колата първо трябва да мине през техно тест преди да има възможност да се регистрира в България. Поради тази причина, бих искал да попитам дали би имало проблем колата да мине техно тест и да бъде регистрирана? Какви стъпки точно трябва да се извършат при вас, за да започне процесът по регистрация? Също така, за каква цена става въпрос? Всякаква информация, която можете да споделите с мен относно цялата процедура на регистрация (от евронорми до жълто-светещи мигачи) би била от голяма полза.Благодаря предварително!Поздрави,Александър Аврамов.
Индивидуално одобряване на ППС (извън държавите в ЕС или ЕИП)
Нужно ли е МПС – то да минава технотест в България след като вече е било регистрирано в страна от ЕС?
Възстановяване на прекратена регистрация на ППС
zdraveite edin moi priqtel si kupil kola ima vsi4ki dukimeti no pri proverka se okaza 4e kolata e sprqna ot dvijenie kakvo moje da se napravi po vaprosa.
Други
Уважавам името Технотест на база предишни контакти. На този етап определено смятам, че някои от развитията в тази фирма определено закъсняват. Имам предвид експертното участие в изпитването и оценката на електромобилите в България, изготвени по пътя на конверсията-т.е. на годна базова кола се премахва задвижването от двигател с вътрешно горене и се инплантира подходящо електрическо задвижване ( ел. двигател, контролер, тягова батерия, индикативни и защитни системи и др. Нашето мнение по това направление е липсата на координация, вероятно и определена компетентност. Оправдания за липса на оторизирани лаборатории за електромагнитна съвместимост, специфични изисквания на Автомобилна администрация и др. като цяло водят до грешния път за търсене причини, а не решение. В Капрони е налице нов електромобил, изработен по пътя на конверсията и е невъзможно да бъде узаконен. В момента България е на последно място по енергоефективност, на едно от първите места по замърсеност на атмосферата и т.н. В същото време са развити редица иновативни проекти на реални екологични транспортни средства с автономно(батерийно) захранване. Ние сме готови да съдействаме за някакво положително развитие. Бихме участвали пряко в създаване на базовата нормативна база за електромобилите, изработвени в България по пътя на конверсията. Тази нормативна база в голяма степен е близка до тази, създадена за електрокарите и която си позволяваме да твърдим, че познаваме в дълбочина. Това споделяне е продиктувано от желанието за ускорено намиране пътя на реалното положително развитие на екологичната електромобилност. В противен случай ще се превърнем клиенти и регистратори на чужди развития и продукти.
Други
Ако е спряно от движение МПС с изтекъл срок на г.т.п, какво трябва да се направи за да се пусне в движение?
Други
Мога ли да го регистрирам в България?
Други
Имам фабрично туристоческо ремарке с регистрация от 1993г. със сив талон и бели номера. Не е плащан данък защото не фигурира в данъчно. В този случай трябва ли да карам ремаркето в кат.за смяна на талон а за номера не знам дали трябва да се сменя. Блгодаря.
Изменения в конструкцията на регистрирани ППС (преустройства)
колко струва от мотор 1+1 да стане 2+1 мотор с кош.
Други
Смених двигателя със друг който е от същия тип, кубатура и мощност но е от автомобил ауди а 3. Въпроса ми е трябва ли ми технотест за регистрация в кат.По окачването на двигателя няма никакви промени.
%201.webp)
