Експертна помощ в реално време

Може но ще е необходимо първо колегите да прегледат превозното средство, за да видят дали отговаря на съответните Калифорнийски стандарти за емисии.

За да се регистрира в България ПС-внос от държава, която не е членка на ЕС или Швейцария и няма номер на типово одобрение е необходимо да се премине по процедура за индивидуално одобрение. Ние от ТЕХНОТЕСТ предлагаме тази услуга.

Къмпинг автомобилите са от категория М1, изискванията към тях можете да прочетете в Наредба Н-3 на МТИТС. За да можем да Ви дадем най-точна информация, относно вашето превозно средство, заповядайте всеки работен ден в базата ни в София и нашите колеги ще го прегледат и ако има нещо, което ще трябва да допреправите те ще Ви кажат. Относно документация ни е необходимо единствено свидетелството за регистрация част 1 и ако има промяна в собствеността – договорът за покупко-продажба.

Необходимо е да отидете в КАТ, в който е бил регистриран мотоциклетът и да Ви издадат документ показващ на кой се е водил на името. След това вадите всички удостоверения за наследници, които Ви удостоверяват като наследник на мотоциклета и преминавате по процедура за възстановяване на прекратена регистрация. Ние от ТЕХНОТЕСТ предлагаме въпросната процедура.

Ремаркета в България вече се регистрират, само ако са произведени от производител с одобрени типове ремаркета.

Допускат се ПС със свидетелство за регистрация: „SALVAGE CERTIFICATE“,“SALVAGE-TITLE“,“SALVAGE REBUILDABLE“,“TOTAL LOSS“,“XSAREC“,“SALVAGE REPAIRABLE“Не подлежат на индивидуално одобрение ПС със свидетелство за регистрация: „PARTS ONLY“,“NON REPAIRABLE“,“WRECKED“,“JUNK“,“JUNKED“,“DESTROYED“,“SCRAPPED“,:UNREBUILDABLE“,“FLOOD VEHICLE“,“CERTIFICATE OF DESTRUCTION“,“CERTIFICATE OF AUTHORITY TO DISPOSE“, „NOT REBUILDABLE“,“NOT TO BE RETITLED“,“SALVAGE OF VEHICLE NOT SUITABLE FOR REGISTRATION“,“NOT ELIGIBLE FOR ROAD USE“Относно табелата за емисии можете да напишете в гугъл „vehicle emission control information label California“.

Не, не означава. В графата „California:“, която по принцип седи под „U.S. EPA“ след двете точки трябва да има съответния клас или да е в полето отдолу като забележка, както например са на TOYOTA.

Ако разполагате с удостоверение от оторизиран за България представител на марката, в което е упоменато, че въпросният автомобил с № на рама и година на производство отговаря на EURO 5 не би следвало да имате проблем при регистрацията му в България.